隧道井巷常用的裝渣機(jī)又稱(chēng)耙斗裝巖機(jī)，現(xiàn)又被挖斗裝載機(jī)[挖斗裝渣機(jī)]所替代；同時(shí)也是一種相對(duì)比較復(fù)雜的機(jī)械，在礦山施工中需要依靠絞車(chē)，臺(tái)車(chē)，等各個(gè)部分的相互協(xié)作方能完成任務(wù)。
華益礦山設(shè)備廠家的耙斗裝巖機(jī)，主要由固定楔、尾輪、耙斗、臺(tái)車(chē)、絞車(chē)、操作機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向輪、料槽（進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽）及電氣部分等組成的；然而這些部分都在耙斗裝巖機(jī)的運(yùn)行中，卻有著不可忽視的作用。例如：耙斗是耙斗裝巖機(jī)的主要組成部分，耙斗的重量，耙角，形狀是耙斗的主要參數(shù)，耙斗設(shè)計(jì)是否合理直接影響耙斗裝巖機(jī)的效率，影響在硬巖，大塊條件下是否很好的進(jìn)行裝載工作。另一個(gè)則是臺(tái)車(chē)，又是耙斗裝巖機(jī)的機(jī)架，用來(lái)支撐耙裝機(jī)，它有車(chē)架，彈簧碰頭等組成，臺(tái)車(chē)上裝有兩對(duì)礦車(chē)車(chē)輪，彈簧碰頭在臺(tái)車(chē)的末端，可以緩沖礦車(chē)對(duì)耙斗裝巖機(jī)的碰撞。
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